{"id":1573,"date":"2014-02-15T10:13:11","date_gmt":"2014-02-15T10:13:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vinterhistorie.dk\/?page_id=1573"},"modified":"2014-02-15T12:10:24","modified_gmt":"2014-02-15T12:10:24","slug":"nyraad-og-omegns-andelselektricitetsvaerk","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.vinterhistorie.dk\/?page_id=1573","title":{"rendered":"Nyraad og Omegns Andelselektricitetsv\u00e6rk"},"content":{"rendered":"<p>\u00c5r 1906:<\/p>\n<p>Blegning og v\u00e6vning var slut, vandhjulet var sat i st\u00e5, arbejderne var sendt hjem, v\u00e6vene var flyttet til K\u00f8benhavn.\u00a0 Vandkraften var ikke, hvad den havde v\u00e6ret, men der var kommet en ny energikilde &#8211; elektricitet &#8211; som var mere stabil.<\/p>\n<p>\u00c5r 1900 var der 13 v\u00e6rker i brug.<\/p>\n<p>1903: den f\u00f8rste dieselmotor fra B&amp;W.<\/p>\n<p>\u00c5r 1910 var der 143 v\u00e6rker i drift.<\/p>\n<p>Vordingborg Elv\u00e6rk startede 18. august 1911 &#8211; den sidste j\u00e6vnstr\u00f8msforbruger.<\/p>\n<p>Hvad g\u00f8r man i Nyraad?<\/p>\n<p>Nogle af byens borgere snakker sammen, og man beslutter at bygge et elv\u00e6rk p\u00e5 andelsbasis &#8211; bestyrelsen som f\u00f8lger:<\/p>\n<ul>\n<li>Stationsforstander Mads Jensen (uddannet tr\u00e6skomager 24.3.1873 &#8211; medlem i 1932 af radikale venstre)<\/li>\n<li>Murer og musiker H.P. Andreasen, boede bag skr\u00e6dder Hansen<\/li>\n<li>Henrik Kronshagen, ejer af Nyraad Teglv\u00e6rk\u00a0(hans far hed Herman Kronshagen)<\/li>\n<li>Savsk\u00e6rer Frederik Chr. Hansen &#8211; startede 1904 som t\u00f8mrermester i Hovedgaden nr. 96 &#8211; senere savsk\u00e6rer. Nyt savsk\u00e6reri ved Trykkers\u00f8en.<\/li>\n<li>Brygger Marius Nielsen &#8211; Bryggeriet<\/li>\n<li>Blikkenslager og kobbersmed Peter Nikolaj Johansen &#8211; var teknisk chef og daglig leder af\u00a0elv\u00e6rket &#8211; uddannet i Tyskland og Schweiz.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"http:\/\/www.vinterhistorie.dk\/?attachment_id=1581\" rel=\"attachment wp-att-1581\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-1581\" style=\"width: 277px; height: 175px;\" title=\"Leder af Nyr\u00e5d elv\u00e6rk, Peter Nicolai Johansen fremviser styrepanelet frem\" src=\"http:\/\/www.vinterhistorie.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Leder-af-Nyr\u00e5d-elv\u00e6rk-Peter-Nicolai-Johansen-fremviser-styrepanelet-frem-220x120.jpg\" alt=\"\" width=\"220\" height=\"120\" \/><\/a>Elv\u00e6rket placeres hos murermester og v\u00e6ver I.C. Johansen, som bor for enden af str\u00e6det ved kroen &#8211; i dag Krovej 30.<\/p>\n<p>Omkring 1913 kan folk f\u00e5 (j\u00e6vn-)str\u00f8m, og Nyraad er med p\u00e5 moden.<\/p>\n<p>Et j\u00e6vnstr\u00f8mselv\u00e6rk best\u00e5r af en motor, der tr\u00e6kker en generator, som oplader nogle batterier.\u00a0 Forbrugerne kan s\u00e5 tappe heraf.\u00a0 Det gik meget godt i starten, men efterh\u00e5nden blev der mere og mere forbrug.\u00a0 Savsk\u00e6reriet blev st\u00f8rre og st\u00f8rre, og andre virksomheder udvidede.\u00a0 Nyraad fik gadebelysning.\u00a0 Det fort\u00e6lles, at n\u00e5r savsk\u00e6reren skulle save med <a href=\"http:\/\/www.vinterhistorie.dk\/?attachment_id=1582\" rel=\"attachment wp-att-1582\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-1582\" style=\"width: 286px; height: 198px;\" title=\"Nyraad Elv\u00e6rk\" src=\"http:\/\/www.vinterhistorie.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Nyraad-Elv\u00e6rk-300x206.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"206\" srcset=\"https:\/\/www.vinterhistorie.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Nyraad-Elv\u00e6rk-300x206.jpg 300w, https:\/\/www.vinterhistorie.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Nyraad-Elv\u00e6rk-1024x705.jpg 1024w, https:\/\/www.vinterhistorie.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Nyraad-Elv\u00e6rk.jpg 1419w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>den store sav, m\u00e5tte han f\u00f8rst ringe til blikkenslageren, som stod for den daglige drift.\u00a0 S\u00e5 m\u00e5tte han p\u00e5 cyklen og ned for at starte elv\u00e6rket.\u00a0 Ellers tappede han al str\u00f8mmen, s\u00e5 det gik ud over de andre andelshavere.\u00a0 Efterh\u00e5nden var der s\u00e5 meget forbrug, at blikkenslageren k\u00f8rte i fast rutefart mellem forretningen p\u00e5 hovedgaden og elv\u00e6rket, at han n\u00e6sten ikke fik tid til at passe sin blikkenslagergerning.<\/p>\n<p>SEAS havde startet elektricitetsv\u00e6rk, som k\u00f8rte med kulfyrede dampturbiner og bredte sig mere og mere samt kunne levere en mere stabil vekselstr\u00f8m.\u00a0 I 1925 besluttede man s\u00e5 at lade SEAS overtage elektricitetsv\u00e6rket p\u00e5 de betingelser, som stod i den kontrakt, som blev udf\u00e6rdiget.\u00a0 Dette skete den 9. marts 1925.\u00a0 SEAS skulle tilgodese de nye forbrugere, som havde meldt sig.\u00a0 Man gik over til vekselstr\u00f8m, og der kom h\u00f8jsp\u00e6ndingsanl\u00e6g til Nyraad.\u00a0 Foreningen ejer savsk\u00e6rerens skrin, som var en 10\u00e5rs jubil\u00e6umsgave.<\/p>\n<p>Senere blev elv\u00e6rket brugt til \u00f8ldepot af Harald Petersen (\u00d8l-Harald) &#8211; den anden ende af bygningen benyttede cigarmager Viggo Johansen, s\u00f8n af Blikkenslager Johansen, som ogs\u00e5 solgte ugeblade (Bladmanden).\u00a0 Mere om Nyraad \u00d8ldepot i en anden artikel&#8230;<\/p>\n<p>Bodil Madsen fra Lokalhistorisk Forening mener, at der m\u00e5 have eksisteret en forhandlingsprotokol fra elv\u00e6rket, men den er desv\u00e6rre forsvundet.<\/p>\n<p>P\u00e5 tekstens billeder ses 1)\u00a0elv\u00e6rkets daglige leder, Peter Nicolai Johansen, som stolt fremviser elv\u00e6rkets styrepanel og 2) en del af en elopg\u00f8relse for savv\u00e6rksejer Fr. Hansen fra 1920.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.vinterhistorie.dk\/?attachment_id=1583\" rel=\"attachment wp-att-1583\">Overdragelse af Nyr\u00e5d elv\u00e6rk til SEAS<\/a>\u00a0(klik p\u00e5 teksten for at se dokumentet)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c5r 1906: Blegning og v\u00e6vning var slut, vandhjulet var sat i st\u00e5, arbejderne var sendt hjem, v\u00e6vene var flyttet til K\u00f8benhavn.\u00a0 Vandkraften var ikke, hvad den havde v\u00e6ret, men der var kommet en ny energikilde [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":568,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1573","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vinterhistorie.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vinterhistorie.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vinterhistorie.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vinterhistorie.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vinterhistorie.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1573"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.vinterhistorie.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1573\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1589,"href":"https:\/\/www.vinterhistorie.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1573\/revisions\/1589"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vinterhistorie.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vinterhistorie.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}